夜幕下的追梦人 | 花两小时提升两厘米让路不再颠簸,井盖养护工下足“绣花”功夫

一個城市的美好,很多時候體現在細節上。在馬路上,或突出或凹陷的井蓋成了很多司機的“煩惱”。如果運氣不好,遇上一連串高低不平的井蓋,開車的滋味難以形容。
2019-09-02 10:10:50  来源:浙青网-青年时报  作者:记者 骆阳 实习记者 郑欣悦   編輯:孟泓穎

在西湖景區道路涉及雨水井蓋的,大大小小共計有1600余只,本就彎彎繞繞的很多路,如果再碰上一些“不完美”的井蓋,司機就會更難避開。爲了讓進入景區的司機不再煩惱,杭州市路橋集團股份有限公司道橋運行部景區井蓋養護班組的5個人,幾乎每晚都在處理已經突出或者下陷的井蓋,不是出現問題的井蓋太多,而是養護好一個井蓋就需要差不多兩小時。
夜幕下的追梦人 | 花两小时提升两厘米让路不再颠簸,井盖养护工下足“绣花”功夫
◎看似簡單的養護工作其實不容易,各步驟都要用機器輔助,測量需精確到毫米
◎少量多次作業保證瀝青均勻壓實,1個月已完成雨水井更換提升60余座

21:18

養護車上擺滿了一車工具

15年間見證井蓋變遷升級

晚上9點18分,在靈隱路和靈竺路交叉口附近,養護班組崔延剛帶著組員來到一處需要養護的井蓋附近。旁邊的養護車輛上,各式各樣的工具擺滿了一整車。“看起來一個小小的井蓋,但養護的步驟繁瑣,需要的工具也非常多。”崔延剛說。
60後的崔延剛被班組裏的人稱爲“老崔”,自2005年5月進入集團從事市政道路養護工作,到現在是第15個年頭了。在他從業生涯裏,可以說是看著井蓋變遷升級,更是養護了數不清的井蓋。
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“最早幹養護的時候,球墨鑄鐵井蓋占大多數,但由于鑄鐵的可回收性,導致不少井蓋被偷盜,于是出現了高分子複合材料井蓋。”崔延剛回憶,但因爲高分子井蓋的使用壽命太低,導致養護單位在維護上人力物力投入過高,還常常忙不過來造成隱患,于是又換回了球墨鑄鐵井蓋。不過這次升級了,變成了自調式防沈降井蓋。
“老式的井蓋,會隨著交通荷載以及重載車輛的日益增長,井框與窨井座連接不夠穩固,接合部位的混凝土砂漿破損流失導致窨井蓋下陷,或者窨井周圍的路面下沈,養護起來更麻煩。”崔延剛說,現在的井蓋科技含量高了很多,自然壞的少了,不過一旦需要養護,也挺麻煩的。

21:43

每個養護步驟都要機器輔助

測量時往往需要精確到毫米

什麽樣的井蓋需要養護,崔延剛演示了一番。
他把3米長的直尺平鋪在下沈的井蓋上,再在直尺和井蓋的空隙裏放入橫截面爲直角三角形、斜邊上有刻度的塞尺,“一般情況下超過2厘米我們就要做一個提升了,你看這個塞尺刻度顯示,明顯能看出這個井蓋需要提升了。”崔延剛說。
9點43分,崔延剛和工友已經擺好了交通安全維護的牌子,並從養護車上拿下來一個“大家夥”——環形切割機。
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“我们要用它在井盖外围切出一个半径相差25到30厘米的大圆,之后再拿破碎镐顺着切割出的范围挖出沥青,直到井盖全部露出,后续还需要放置限位圈、填充沥青、计算高度、夯实沥青等多个步骤。”崔延刚说,很多人都觉得更换或提升井盖只要把井盖拿出来,填点东西进去,再放回去就行了,其实远没有这么简单,每一个步骤都要用到机器辅助,測量時往往需要精確到毫米。

22:00

兩兩一組開挖瀝青

擅用巧勁動作流暢

雖然已經是晚上10點,但一系列動作下來,崔延剛和工友們還是汗如雨下,橙黃色的工作服,背部已經濕透了。“早就習慣了。”崔延剛笑笑。
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開挖瀝青是維修井蓋中最辛苦的環節之一,養護班組的成員們兩兩一組,一個負責使用破碎鎬撬起瀝青,另外一個手拿鏟子把挖出來的瀝青鏟到一邊。
十多斤重的破碎鎬插進了瀝青裏,在感覺松動之後,崔延剛以左腳爲重心和支撐點,用右手和腰部的力量慢慢把破碎鎬向地面平行的角度壓下去,利用杠杆原理,破碎鎬的尖頭便會撬起一堆瀝青。“還是得用一些巧勁,不然吃不消。”
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崔延剛和工友們正在清除井蓋旁的瀝青。

崔延剛壓低重心,差不多整個身子側彎到和地面齊平,靠著右手緊握破碎鎬,重心也從左腳移到了右腳,膝蓋要從直立彎到幾乎不能再彎……一系列的動作看似行雲流水,卻又讓人感覺並不輕松。

22:31

少量多次作業保證塗抹均勻

最煩小蟲子飛入嘴巴或眼裏

在開挖瀝青的過程裏,崔延剛和工友們唯一的停頓,就是用袖子擦了一下臉上的汗水,整個開挖持續半個小時,清理出來的瀝青堆在一邊看起來得有半米高。
晚上10點31分,埋在地裏的窨井主體才完全暴露了出來,兩個工人合力撬起井蓋,擡起井圈,把一個和井蓋大小相似的容器放到了井裏,“這是防跌落盤,防止我們在施工時有石塊、泥土等這些東西落到井裏。”崔延剛又指著那邊的密封水桶和拖把樣式的毛刷說:“這裏面裝的是乳化瀝青,具有黏性,把它塗在挖空的坑槽裏,再填充上瀝青,就會和井圈黏合得非常牢固,不容易松動。”
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隨著密封容器的開啓,一股刺鼻的氣味彌漫在空氣中,崔延剛和工友們仔細地用橢圓形的木樁蘸取乳化瀝青塗抹在坑洞裏。“爲了塗抹更加均勻,我們都是少量多次作業,慢工出細活啊。”崔延剛說,至于刺鼻的氣味,他們早就習以爲常。
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衆人合力搬起井座。

“要說最讓人煩心的,其實是夏天晚上的小蟲子。”崔延剛說,爲了不妨礙交通,作業一般都在晚上進行,養護作業少不了強光照明,景區裏草木又多,很多小飛蟲常常飛到嘴巴裏甚至眼睛裏,讓人難受。

●畫外音 

從一名普普通通的基層養路工,到養護班組的班長,15年來,崔廷剛勤勤懇懇,帶領著養護班組在重大活動、節假日保障、抗雪救災中堅守一線。
隨著時代的發展,城市道路養護越來越專業。只有小學文憑的崔廷剛不放棄任何學習的機會,與時俱進。憑借每次養護培訓的機會,日常實踐經驗的積累,和勤奮好學、積極上進的態度,他不斷豐富著道路養護的理論知識,並很好地運用到日常養護工作中。
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崔延剛和工友搬來放瀝青的鋼盤。

通過反複摸索和實踐,熟練掌握了各種小型機械設備操作方法,了解了瀝青銑刨施工、人行道維修、橋梁維修等安全生産操作流程,並將相關知識、經驗毫無保留地傳授給新人,成爲了大家心中名副其實的“老班長”。
正是因爲他端正的工作態度和熟練的業務技能,重要時刻總能在路上看到他和班組忙碌的身影:G20峰會保障、全國大學生運動會、重大活動、防雪抗凍、城市排澇……崔廷剛主動放棄休息時間,加班加點,出色圓滿地完成了各項養護和保障任務。他也先後獲得多項榮譽:2016年榮獲杭州市“五一勞動獎章”、2017年榮獲“浙江建設工匠”稱號、2018年榮獲浙江省“五一勞動獎章”。
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 崔延剛和工友放限位井圈。

22:51

填充瀝青需要分三次

確保壓實度以免塌落

10點51分,崔延剛和工友們已經塗好乳化瀝青,限位井圈也放置完畢。此時就需要填充瀝青了。
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井蓋和瀝青的高度要確定好。

“安裝限位井圈的高度一般與路面標高一致或略高出2厘米左右,像這個井蓋我們測量出來,差不多填充高度是17厘米。”崔延剛說完,駕駛員方延虎將裝滿瀝青的車子倒著開到了窨井旁,在幾名工友的指揮下,車裏的瀝青便傾瀉而出,但僅僅一小堆之後,崔延剛就叫停了。
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崔延剛需要測量鋪設瀝青的高度。

“我們這個填充,不能一次性填滿,需要分三次,所以每次都是一小堆一小堆地來。”崔延剛解釋,每層填充瀝青約8厘米,每次填充都需要用強夯機反複夯實,他們需要重複上述工序,直至將填充的瀝青夯實至與路面標高基本一致。“我們必須確保瀝青的壓實度,以免拔出安裝限位井圈時瀝青塌落。”崔延剛說。
談話期間,第一層瀝青已經鋪滿,崔延剛拿起了強夯機開始壓平工作,“咚!咚!咚!”伴隨著強有力的擊打聲,瀝青被快速壓實,如此重複了三次後,瀝青終于填充到比地面高2厘米左右了。
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作業結束後,崔延剛和工友合力蓋上井蓋。

23:26

作業完後反複確認沒有松動

清掃路面後趕往下個養護點

填充完畢後,已經是晚上11點26分,崔延剛和工友們需要拔出安裝限位井圈,這個步驟要十分小心,需要垂直將安裝限位井圈取出,不然會破壞周圍的瀝青填充層,那就要重新再來一遍了。
“來,把井蓋放上來。”崔延剛說著,隨後拿起振板機將井蓋壓入路面中,使之與路面渾然一體、水平一致。機器打擊地面的力度和頻率非常快,感覺稍不注意就容易傷到,但明顯能看出崔延剛非常熟練,在操作過程裏,還有工友給他填充一部分瀝青,保證最後夯實的井蓋以及周圍瀝青沒有高度差。
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崔延剛使用振板機平整瀝青。

在反複確認井蓋已經和路面保持高度一致且沒有松動之後,崔延剛才帶著工友們整理路障,打掃幹淨路面,再把機器擡上車,火速趕往下一個點進行養護工作。
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●追夢人說

其實不只是晚上,我們白天的時候要對道路全覆蓋檢查,看看有哪些井蓋需要養護,這個月,我們已經完成雨水井更換提升60余座。我們有時候覺得,當一個城市已經相當美好的時候,就需要更注重細節上的體驗,而恰恰我們做的,就是細節上的提升。美麗的西湖景區,就應該什麽都要往完美靠攏,這樣的工作,就是爲了讓大家在路過井蓋時不再顛簸。
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